Médico do carro: acabou

P:Eu tenho um Saturn Vue 2004 com motor V-6 de 3,5 litros e tração nas quatro rodas.

Recentemente troquei o óleo do motor. Quando eu estava removendo o bujão de drenagem, alguns degraus saíram do bujão do cárter de óleo. Terminei de trocar o óleo e recoloquei o bujão com muito cuidado e ele está chorando um pouco. Eu sei que da próxima vez que o óleo precisar ser trocado, ele poderá descascar.

O cárter é de alumínio e estou tentando conseguir um tampão de reparo grande demais, mas não estou tendo muita sorte. Você sabe onde posso conseguir um?

Anos atrás, eu sei que eles faziam um de borracha. Você sabe se alguém ainda os tem? Você acha que um Heil-Coil funcionaria ou há algo semelhante que funcionaria?

Em segundo lugar, você acha que uma loja poderia fazer um tampão de alumínio para ele, perfurá-lo, soldá-lo e batê-lo como tampão? Pelo que vi, parece muito trabalhoso e caro remover o cárter e substituí-lo. Eu sei que o sistema de escapamento está atrapalhando.

Você tem ideia de quantas horas levaria o conserto e também o preço do cárter?

A: Você pode comprar um bujão de drenagem de óleo grande em uma loja de peças automotivas. A Dorman, que fabrica uma variedade de peças que economizam trabalho, deveria ter um plugue auto-roscante. O cárter é de alumínio e a instalação é bastante fácil.

Em relação a mandar alguém fazer um conserto, acredito que seria mais barato trocar o cárter. O cárter de fábrica custa cerca de US $ 360, embora você possa comprar um cárter substituto online por menos de US $ 100. Levará pelo menos algumas horas de trabalho para substituir o cárter.

O escapamento é o único outro componente que você precisa substituir, mas realmente depende da facilidade com que o escapamento de 16 anos sai do motor.

P: Acabamos de substituir a bateria descarregada no Toyota Camry 2018. Depois que a bateria foi substituída, os vidros elétricos não funcionariam, com exceção do vidro do motorista. O que aconteceu?

A: Quando a bateria foi desconectada e a nova bateria instalada, o Windows precisava de programação. Este é um procedimento simples. Comece girando a chave para a posição ligada, em seguida, empurre o controle da janela totalmente para baixo, segure-o por quatro segundos e, em seguida, suba a janela e segure-o por quatro segundos. Isso deve ativar os outros controles da janela. Dependendo do modelo, pode ser necessário reprogramar cada janela usando o mesmo método.

P: Comprei um Toyota RAV4 de baixa quilometragem no verão passado. Ao colocar pneus de neve, notei que as tampas contra poeira na parte traseira dos quatro freios a disco estão muito enferrujadas e caindo aos pedaços. Substituí-los exigiria muito trabalho. Parece que as proteções contra poeira traseiras envolveriam a desmontagem dos cubos e rolamentos. Não está claro para mim para que servem essas capas e adiei qualquer coisa a respeito. Qual é o seu valor e quão ansioso devo estar para substituí-los?

A: As proteções contra poeira têm duas funções. Eles fornecem algum resfriamento direcionando o fluxo de ar. A outra função é manter a lama e outros detritos fora do sistema de freio. Se não fossem necessários, o fabricante teria economizado dinheiro e os deixado de lado.

Procure peças de reposição para economizar algum dinheiro. Com a baixa quilometragem, parece que você quer segurar o carro e faria sentido fazer os reparos. Talvez você possa esperar até que o veículo precise dos freios e da substituição das pastilhas de freio, o que pode economizar algum tempo de trabalho.

P: Meu Subaru Outback 2015 está com problemas de bateria descarregada. Instalei uma nova bateria de 800 CCA e ela acabou na manhã seguinte. Meu mecânico local não conseguiu encontrar a fonte, então ele acredita que pode estar relacionado ao módulo de controle. Isso é muito frustrante. Você tem alguma idéia do que poderia estar errado?

A: Alguns modelos Subaru tiveram problemas de bateria. Na minha opinião, a questão era dupla.

A primeira questão foi que os modelos mais recentes da Subaru têm uma boa quantidade de drenagem parasita. Em outras palavras, existem muitos componentes elétricos projetados para permanecerem ativados mesmo quando o carro está desligado. Todas as baterias possuem capacidade de reserva e a bateria do Subaru não tinha reserva suficiente para suportar a descarga elétrica.