2022 Ducati Multistrada V4S Sport

Nota do editor: Esta análise é única porque fornece uma visão aprofundada e exaustiva do '22 Multistrada V4S Sport. Se você é um leitor regular do webBikeWorld, o fato de a análise ser uma pequena novela provavelmente não é uma surpresa para você - Mark trabalhou duro para fornecer uma visão incrivelmente perspicaz e abrangente desta bicicleta.

O resumo da revisão resume os pontos-chave em marcadores; convidamos você a se aprofundar se quiser conhecer os detalhes por trás da perspectiva de Mark. Esta é facilmente a avaliação mais completa desta bicicleta que você já leu.

Eu esperava com toda a esperança que meu editor me permitisse intitular este artigo, “Uma revisão HONESTA da PERFEITA, FINAL, MELHOR E MELHOR DO QUE Qualquer outra motocicleta para idosos de tamanho grande”. Eu acredito que ele estava bem com todas as palavras, exceto Plus Sized….

Enviei ao meu amigo Gabe, de 40 anos, esta foto da minha bicicleta com meu amigo Julian sentado nela. Julian é proprietário de longa data do Duck, também na casa dos quarenta, com seu Panigale V2 2014 que você pode ver ao fundo. Comentário de Gabe: “Parece ótimo. Estou tentado pelas motos de turismo, mas parece que estou dando aquele passo irrevogável para admitir a meia-idade.” Quando compartilhei seu comentário com Julian, ELE SENTIU O MESMO!!!

Quero deixar claro que sou contra qualquer título clickbait que inclua “Melhor”, “Vencedor”, “Perfeito”, etc., simplesmente porque acho essas coisas uma besteira. O que é melhor para mim não significa que seja melhor para mais ninguém, pura e simplesmente. E para mim, a PIOR afirmação em qualquer título é “Uma revisão honesta!” Isso significa que, a menos que você diga 'honesto', tudo o que você está dizendo é uma maldita mentira !!! Na minha vida anterior, fui um interrogador treinado. Fomos treinados para captar indícios de mentiras e uma declaração “honesta” era um desses indicadores. Eu entendo que é “apenas um ditado”, mas ainda assim me incomoda.

Ao contrário dos lançamentos à imprensa, gostaria de pensar que este artigo é diferente. Por um lado, É LONGO e não um vídeo. “Inscrições e curtidas” não significam nada para mim, já que não estou ganhando dinheiro com esses fatores. Uma que seja da perspectiva do proprietário real, tendo possuído e andado com a bicicleta desde setembro de 2022, acumulando milhas suficientes no relógio para fornecer a avaliação inicial do proprietário. Não muito, mas o suficiente para me dar uma ideia decente sobre as capacidades da moto em comparação com o meu nível de habilidade. Assim como levar uma nova namorada para férias de vários dias, surgem verrugas e joias que são impossíveis de esconder, como em apenas alguns encontros, em vez de 24 horas por dia, 7 dias por semana! Isso inclui o dela e o MEU. Quando assisto a vídeos de marketing, tendo a ter um olhar menos emocional e mais realista, já que meu trabalho diário envolve imagens para marketing. As vendas são impulsionadas principalmente pela emoção e ver os pilotos destruindo ou subindo estradas difíceis de cascalho ou terra, rodando a mais de 50 MPH é muito legal. Mas os pilotos nesses vídeos são muitas vezes profissionais especializados nesses tipos de terreno e são contratados pela Ducati para fazer esses vídeos, sem falar na edição envolvida. Nunca pensei que uma 'coisa' nova me daria as habilidades necessárias para corresponder a essa coisa nova; câmeras, armas, motocicletas, etc. Não, é preciso habilidade, tempo, prática e talento para dominar qualquer ferramenta.

Possuir a bicicleta por apenas alguns meses não representa de forma alguma o que considero uma avaliação completa. No passado, alguns meses seriam suficientes para cobrir uma grande porcentagem dos recursos das minhas bicicletas. Mas com esta moto, a sua sofisticação e personalização são tão vastas que demoraria pelo menos 8 meses para me sentir confortável com a maioria das características. Então, para publicar esta análise antes que a moto complete um ano de idade, aqui está ela.

Eu também fiz 3 dicas em menos de uma milha!!!! Mais sobre isso mais tarde. Todos os meus amigos dizem que eu nem deveria mencionar isso, pois eles ficariam envergonhados. Eu não sou.

* Disponível como opções complementares

Expliquei meu desejo por uma bicicleta esportiva dupla na análise que escrevi para a wBW no Zero DSR. Para recapitular, sempre quis uma bicicleta que pudesse andar de/para trilhas off-road desde que me lembro. Mas como todas as minhas bicicletas, antes do DSR ser construído especificamente, o que significa que eu precisaria de um caminhão ou trailer para chegar lá, o DSR foi o meu primeiro.